Reparación de módulo HMI pantalla Chevrolet

Fallas y problemas de pantallas Chevrolet en México: Infoentretenimiento

Fallas y problemas de pantallas Chevrolet en México | Guía de diagnóstico y solución

Actualizado: · Lectura: 6–8 min

Fallas y problemas de pantallas Chevrolet en México

Cobertura: MyLink (≈2012–2018), Infotainment 3/CSM (2019–hoy) y Google built-in.

Pantalla Chevrolet no enciende: diagnóstico de fusibles y reinicio del sistema
Cuando la pantalla queda negra, comienza por alimentación, fusibles y reinicio suave.

Resumen ejecutivo

En México, los síntomas más reportados en sistemas de infoentretenimiento Chevrolet (MyLink, Infotainment 3/CSM y, en algunos segmentos, Google built-in) son: pantalla negra o que no enciende, táctil congelado, reinicios espontáneos, brillo excesivo de noche y fallas de cámara de reversa/CarPlay/Android Auto. Las causas típicas: (1) software/configuración, (2) voltaje, fusibles o conexiones, (3) daño de pantalla/digitalizador y (4) avería del módulo HMI/CSM que puede ocasionar “Update Failed/Return to Dealer”.

Plataformas: qué falla en cada una

MyLink (≈ 2012–2018)

Presente en Spark, Sonic (Nuevo Aveo), Cruze, Malibu, Trax, Equinox, Impala, Traverse, etc. Reportes de “pantalla en blanco/negro” que a veces se resuelven con ciclo de ignición o reinicio del radio. Si persiste, revisar fusibles/alimentación y el propio HMI.

Infotainment 3 / CSM (2019–hoy)

Usado por Onix, Tracker, Captiva, Aveo 2024–, entre otros. Fallas típicas: pantalla negra con audio activo, cuelgues de la interfaz, reinicios y brillo que no baja lo suficiente (especialmente en Onix).

Google built-in (algunos modelos nuevos)

Incluye reinicio desde el volante y opciones de brillo. Cortes de energía o OTAs a medias pueden dejar la pantalla sin imagen hasta completar el ciclo.

Síntomas frecuentes y causas

Pantalla negra / “no enciende”

  • Primero: intenta soft reset y revisa fusibles/alimentación.
  • En Onix/Tracker/Captiva es común que el radio siga sonando con pantalla negra; suele volver tras reposo, reset o desconectar batería.
  • En Cruze/Equinox/Malibu/Sonic/Spark, si MyLink no responde, piensa en HMI o en el digitalizador.

Táctil sin respuesta / “ghost touch”

Normalmente es digitalizador/pantalla dañado, no el módulo. Cambiar solo el CSM/HMI no corrige toques fantasma.

Brillo alto de noche / no atenúa

Frecuente en Onix (MyLink 3). Soluciones temporales: apagar pantalla desde ajustes manteniendo navegación/voz, o usar el control de iluminación del tablero.

Cámara de reversa / CarPlay / Android Auto no funcionan

Verifica compatibilidad, puertos correctos y calidad del cable. En algunos casos, se corrige con actualización de software y reemparejamiento Bluetooth.

Reinicios aleatorios

Reportados en Captiva de nueva generación. Si el reset suave no ayuda, revisa software y voltaje.

Modelos con reportes en México (ejemplos)

  • Onix (2020–2025): pantalla negra con audio activo; brillo alto nocturno.
  • Aveo (2011–2018 Sonic / 2024–2025): si “no enciende”, revisar fusibles/conexiones.
  • Tracker / Trax: pantalla negra que vuelve tras reset; en Trax, táctil muerto en algunos casos.
  • Captiva (2019–hoy): display que no enciende; a veces se resuelve retirando fusible (p. ej., F79 en testimonios).
  • Equinox: reportes de pantalla en negro; revisar ajustes de brillo/visualización.
  • Cruze (2011–2016): hilos de MyLink en blanco; pasos de reinicio.
  • Malibu: congelamientos/negro; revisar HMI/CSM.
  • Sonic (2012–2015): táctil/negro como otros MyLink.
  • Spark (MyLink): a veces radio activo con pantalla apagada.
  • Impala (2013–2015): mismos síntomas de familia MyLink.
Pantalla Chevrolet Onix no enciende: solución con reinicio del sistema
Onix: el reinicio desde el volante o botón puede restaurar la imagen.
Falla en pantalla táctil Chevrolet Tracker: táctil congelado y reinicio
Tracker: si el táctil se congela, intenta reset y verifica voltaje estable.
Problemas de brillo en pantalla Chevrolet Onix y cómo bajarlo de noche
Brillo: usa Display/Brillo o el control del tablero; como paliativo, apaga pantalla temporalmente.
Pantalla Chevrolet Aveo apagada: revisión de fusibles y conexiones
Aveo/Sonic: manuales señalan fusibles y alimentación como primera causa cuando no enciende.
Módulo HMI CSM Chevrolet: síntomas y reemplazo programado
CSM/HMI: cuando falla, puede requerir reemplazo pre-programado a VIN tras diagnóstico.

Procedimiento de diagnóstico (rápido y eficaz)

1) Descarta lo simple

  • Revisa fusibles, alimentación y estado de la batería.
  • Retira accesorios/aftermarket que puedan afectar el bus o LVDS/USB.

2) Soft reset (sin perder datos)

  • MyLink / Infotainment 3: mantén pulsado Home + Avance Rápido ≈10 s (varía por año) hasta reiniciar.
  • Google built-in: con el auto en PARK, mantén End Call en el volante ≈10–20 s.

3) Actualiza el software del vehículo

Acepta/instala OTAs cuando estén disponibles (vehículo en PARK). La pantalla puede reiniciarse durante el proceso.

4) Conectividad

Elimina/rehace el emparejamiento Bluetooth. Para CarPlay/Android Auto usa cables certificados y puertos correctos.

5) Si persiste

  • Táctil sin respuesta: evaluar pantalla/digitalizador.
  • Negra o reinicios: evaluar CSM/HMI (síntomas típicos: negra/congelada/“Update Failed”).
  • Revisa campañas por VIN: en el Centro del Propietario Chevrolet México.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Por qué mi pantalla Chevrolet se queda en negro pero el radio suena?

Suele ser cuelgue de la IU o problema de video (pantalla/digitalizador). Empieza por soft reset y verificación de fusibles/voltaje.

¿Cómo bajo el brillo de noche en Onix?

En MyLink 3 algunos usuarios reportan límite de atenuación. Alternativas: apagar la pantalla desde ajustes o usar el control de iluminación del tablero.

CarPlay/Android Auto no conectan, ¿qué hago?

Reempareja Bluetooth, verifica compatibilidad, cambia cable (MFi/USB-IF), usa el puerto correcto y revisa actualizaciones.

¿Cuándo sospechar del HMI/CSM?

Si tras reset/actualización persisten negro, congelamientos o “Update Failed/Return to Dealer”. Requiere diagnóstico y, a veces, reemplazo pre-programado a VIN.

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